UL輪胎式聯軸器

UL輪胎（tāi）式聯軸器（qì）產品說明或用途：

UL輪胎式聯（lián）軸器由半聯軸器、螺栓、輪胎環、止退墊板等（děng）組成，輪（lún）胎環是一種橡膠（jiāo）、簾線橡膠複合材料以及箍圈和骨架（jià）所構成的（de）組合件，經硫化粘結製成。這種聯軸器具有（yǒu）補償（cháng）兩軸相（xiàng）對位移和緩衝減振的（de）性（xìng）能，同時，安裝也比較方便，在換輪胎環的時候無（wú）需（xū）軸向移動聯軸器。

UL輪胎式聯軸器是一種聯軸器，具有（yǒu）良好的緩衝（chōng）軸間偏移補償性能，工作溫度（dù）-20~80攝（shè）氏度，傳遞轉矩10~25000N.m，適於潮濕、多塵、有衝擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，並全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑。

主要特點：

1、標（biāo）準的半聯軸器結構為K型，在表示中可不（bú）再標記。

2、橡膠元件（輪胎體）與金屬壓板硫化粘（zhān）結（jié）在一起，裝（zhuāng）配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結。

3、柔性、阻（zǔ）尼大、補償量大。

4、結構（gòu）簡單、裝配容易，要換輪胎體時無需（xū）軸（zhóu）向移動聯軸節。

5、缺點：隨扭轉（zhuǎn）角的增（zēng）加，在主從動軸上會產生相（xiàng）當（dāng）大的軸向力。