AGV（Automated Guided Vehicle，自動導（dǎo）引車（chē））已被（bèi）眾多大公司廣（guǎng）泛應（yīng）用於其生產和物流流程中，以下是一些具體的應用實例：
家電行業
格力：作為國內較早踐行智能化升級（jí）的家電（diàn）巨頭之一，格力應用AGV時間早且範圍廣。在格力電（diàn）器空調總裝、兩器管路、控製器等（děng）分廠（chǎng），都有通（tōng）過AGV自動導向車、AGVS中央（yāng）調度係統、傳送帶等設備的合作來實現智能物流自動化。此外，格力還有自主（zhǔ）研發的AGV產品，包括潛伏式AGV、牽引式AGV、移載式AGV等多個種類，廣（guǎng）泛應用於其智能工廠中（zhōng）。
美的：美的集團自2012年便開始探索工業互聯網和數（shù）字化轉型，同時革新自身的倉儲物流模式，打（dǎ）造了智能化的倉儲（chǔ）物流。美的（de）工廠的AGV車輛原先使用WiFi聯網，掉線率高（gāo），使用5G連接後，AGV運行的穩定（dìng）性大大提高，滿足了（le）交互（hù）式需求。美的（de）還不斷（duàn）革新自身廠內（nèi）AGV的應用，並將5G網絡下的AGV應用從工廠拓展到整個（gè）工業（yè）園區和港口碼頭（tóu）。
海爾：海爾集團的AGV應用也比較廣泛，早在2000年投產運行的開發區立體倉庫中，9台AGV就（jiù）組成了一個（gè）柔性的庫（kù）內自（zì）動搬運係統。此外，海爾還提出了要把傳統製造變成大規模定製，並逐步向互聯工廠（chǎng）模式探索，AGV等自動化設備的應用規模及設備的智能化程度也在不斷（duàn）上升。
海信：在貴陽海信生產車間（jiān），AGV搬運（yùn）係統上線後，材料配送準確性得到提升，還（hái）節約了配送（sòng）人員的用工成本。在海（hǎi）信黃島（dǎo）基地（dì）的彩電生產車間中，智能自動配送小（xiǎo）車替代了長距離人工配送，生產的效率和可靠性都有了（le）質的提升。
物（wù）流行業
某（mǒu）大型物流企業運用AGV叉車後，原有的業務流程不變。入庫時，裝卸工將貨物從卡車上卸（xiè）到托盤後，隻需掃描（miáo）托盤（pán）二維碼，AGV叉車就可以將貨物從待叉取區域運送（sòng）到係統（tǒng）指定的倉庫。離開倉庫時，AGV無人叉車可以通過係統指令自（zì）動找到貨物並運送到裝載（zǎi）區。在整個作業過程中，隻有裝卸車需要人工（gōng）操作（zuò），由AGV無人叉車負責揀貨搬運過程。
其他行業
長虹：國內首條“5G+工業（yè）互聯網”生產線在長（zhǎng）虹投（tóu）產（chǎn），該生產線運用生產信息（xī）化係統、智能設備集（jí）成、虛擬仿真等技術，使原材料物流傳輸線、多層穿梭車、地麵AGV等（děng）硬件（jiàn）及其係統（tǒng）良好運行。
汽車製造：新鬆是中（zhōng）國最早研發並持續深耕於移動機器人領域的（de）企業之一，其核心研發團隊早在80年代就開始了對移動機（jī）器人的係統性研究。汽車行業是新鬆移動機器（qì）人（rén）代（dài）表性應（yīng）用行（háng）業，90年代，新鬆研（yán）發的國內第一條基於移動（dòng）機器人AGV的汽車總（zǒng）裝生產線在（zài）自動（dòng）化所誕生，並在（zài）金（jīn）杯公司投入使用。
此外，中國移（yí）動機器人行業內市場保有量超過10000台（tái）的AGV企業，如海康機器人（rén）、聯集AGV、極智嘉（jiā）、華曉（xiǎo）精（jīng）密、井源（yuán）機電等，也都在為眾多大公司提供AGV產品和服務。
綜（zōng）上所述，AGV已被廣（guǎng）泛應用於家電、物流、汽車製（zhì）造等多個（gè）行業的大公司中，在提高生（shēng）產效率、降低成本、優（yōu）化物流流程等方麵發揮了重（chóng）要作用。
