AGV小車在汽（qì）車行業的應用案例（lì）中，衝壓（yā）車間、焊（hàn）裝（zhuāng）車間、塗裝車間、總裝車間以及動力（lì）總成裝配等環節都非常關鍵，難以絕對（duì）地說哪個環節最（zuì）關鍵，因為它們在汽車生產（chǎn）過程中都發揮著不可或缺的作用。以下是各環節的具體情況：
衝壓車間
作用：衝壓（yā）車間（jiān）是汽車（chē）製造的第（dì）一步，負責將鋼板加工成車身零部件。AGV小車在衝壓車間的應（yīng）用可以實現物料的自動化搬運，提高生（shēng）產效率，減少人力成本。
案例：在某大型汽車製造企（qǐ）業的衝壓車間，AGV小車通過激（jī）光導（dǎo）航技術（shù），精準地將空置（zhì）的料車送達指定位置，待料車滿載車身零部件後，再轉送至暫存倉庫等待進入焊（hàn）裝車間進行焊接成型。這（zhè）一過程實現了衝壓下線-倉儲-焊裝上線全自動物（wù）流搬（bān）運，大大節省了人力，提高了物料運輸的安全性和效率。
焊裝車間
作用：焊裝車間的工作是將衝壓車間生產的車身零部件和其它（tā）板件焊接拚裝成一個完整的白車（chē）身（shēn）。AGV小車在焊裝車間的應用（yòng）可以實現零部件的自動（dòng）轉運，提高生（shēng）產的靈活性和效率，同時降低人力成本。
案例：大眾（zhòng）汽車的某生產基地，AGV小（xiǎo）車不僅負（fù）責零件的搬運，還參與到（dào）了車身組裝的（de）關鍵（jiàn）環節。當車身組裝需要新的材料時，AGV小車自動接收到任務指令，快速將所需（xū）零部件運送到指定位置，完成組裝（zhuāng）工作後再自動返回等待新的任務。通過這（zhè）種方（fāng）式，大眾不僅降低了人力成本，還大幅減少了生產停滯時間。
塗裝車間
作用：塗裝車間主要負責將塗料塗覆於物麵（miàn）上，經幹燥成膜。塗裝後的白車（chē）身通過（guò）AGV小車實現自動轉運，由於塗裝車間對自動化、智能化要求（qiú）更高，AGV小車在其中扮演（yǎn）著重要的角色，確保了塗裝過程的高效和精準。
案例：在特斯拉的生產基地，AGV小車已經實現了全（quán）場景的“無人搬運”。這些AGV不（bú）僅能夠在複雜的（de）生產環境中行駛，還可以根據（jù）生產需求自動規劃更優路線，極大地減少了（le）不必要的搬運（yùn）時間。特斯拉工廠的AGV小車係統與整個（gè）工廠的物聯網（wǎng）係統緊密結合，實時監控物料庫存和生（shēng）產進度。當物料（liào）不足（zú）時，AGV小車係統會自動（dòng）生成任務，調度AGV小車去倉庫補充物料，並送到相應的生產（chǎn）線。
總裝車間
作用：總裝車間是將車（chē）身和零部件組（zǔ）裝成整車的地方（fāng）。AGV小（xiǎo）車在（zài）總裝車間的應用可以實現零部件的精確配送和高效裝配，提高裝配質量和效率，同（tóng）時降（jiàng）低（dī）人力成本。
案例：福特汽車的生產線中，AGV小（xiǎo）車（chē）係（xì）統通過與MES係統結合，實現了智能調度與排產優化，讓生產線變得更加靈活高效。AGV小車將各種類（lèi）型的零部件精確、及時的配送到指定位置，還可用於（yú）發動機總成、後（hòu）橋總（zǒng）成（chéng）與車身的合裝等。數據顯示（shì），自從（cóng）引入AGV小車係統後，福特的生產效率提升了20%，生（shēng）產成本下降了15%。
動力（lì）總成裝配
作用：動力總成裝配是汽車生產的重要環（huán）節，AGV小車（chē）在動力總成裝配中的應用可以實現裝配過程的（de）自動化和柔性化，提高裝配質量和效（xiào）率，同（tóng）時降低人力成本。
案例：為了應對燃油效（xiào）率和排（pái）放的高要求，不同排量、不同型號的發動機，采用AGV小車柔性裝配線生（shēng）產已是行業發展趨勢。AGV小車柔性裝配替代了傳統的輸送機、重載（zǎi）托盤模式，其能運用到（dào）動力總成（chéng）的各個裝配環節，與壓（yā）裝、擰緊、塗（tú）膠等設備自動對（duì）接，實現智能化監（jiān）測，裝配（pèi）合格（gé）才放行（háng），減少人為因素影響，提高裝配質量。
