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日本AGV小車技術

作者:聯集AGV 2025-04-01 763

日本的AGV技術在全球範圍內具有重要地位,其發展曆程(chéng)和技術特(tè)點如下:

發展曆(lì)程

  • 早期引進與初(chū)步發展:日本在(zài)1963年(nián)首次引進AGV技術,1966年由一(yī)家運(yùn)輸設備(bèi)供應廠(chǎng)商(shāng)與美國的(de)Webb公司合資建成第一家AGV工廠。1976年後,日本對AGV的發展給予了高(gāo)度重視,每年增加數十套AGV係統。1981年,日本的AGV總(zǒng)產值為60億日元,1985年已(yǐ)上升到200億日元,平均每年以20%的速(sù)度(dù)遞增,1986年,日本累計安裝了2312個AGVS,擁有5032台AGV,到1990年日本擁有AGV約(yuē)一萬台。到1988年,日(rì)本AGV製造廠已達47家,廣泛應用於(yú)汽車製造、機械、電子、鋼鐵、化工、醫藥(yào)、印刷、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸業和商業上。

  • 本土化改進與AGC的發展:日本(běn)在引進國外技術的基礎上(shàng),對AGV進行了本(běn)土化的改進,使其技術複(fù)雜程度和車體的複雜程度(dù)均得到極大的簡化,發展出(chū)AGC(Automated Guided Cart)產品。這種簡易型AGV技術追求簡單實用,極力讓用戶在最短的時間內收回投資成本,完全結合簡單的生產應用場合(單(dān)一的路徑,固定的流程),AGC隻是用(yòng)來進行搬運,並不刻意強(qiáng)調AGC的自動裝卸功能,在導引方麵,多數隻采用簡易的磁帶導引方(fāng)式(shì)。由於日本的基礎工(gōng)業發達,AGC生(shēng)產(chǎn)企(qǐ)業能夠為其配置上幾乎簡單得不能再簡單的功能器件,使AGC的成本幾乎降到了極限。這(zhè)種AGC在日本80年代就得到了廣泛應用,2002到2003年達到應(yīng)用的頂峰。

  • 近期市場變化與挑戰(zhàn):近年來,由於勞動(dòng)資(zī)源的短缺,日本也是(shì)機器人的消費大(dà)國。伴隨電商物流(liú)需求旺盛(shèng),日本對現代化倉庫需求也(yě)日增。但AGC的使用受到了時(shí)代的限製,企業不僅僅是需要一個簡單的搬運工,而是需要一個具有智能的物流係統專家,能夠接受調遣,遠程監控,信(xìn)息反饋等一係列高(gāo)級(jí)的反應(yīng)模式,而這些(xiē)智能領域的(de)活絕(jué)非(fēi)AGC能夠勝任的。然而,目前日本企業主要活躍在AGC市場,在高端AGV市(shì)場上很難看到他們的身影。

技術特點

  • 簡單實用:日(rì)本AGV技術追求簡單實用,適用於單一的路徑和固定的流程,主要用於搬運,不強調自動裝卸(xiè)功能。導引方式多采用簡易的磁帶導引,成本低。

  • 模塊化設計:日本AGC企業將AGC模塊化,向國外(wài)輸出AGC部件,通過出口模塊化的部件來開拓市場。

  • 各司其職的模式:日本企業大多沿用各司其(qí)職的模式,AGV製(zhì)造廠商以開發新型(xíng)AGV和批量生產為主要(yào)目標,由其子公司或社會上的工程公司來設計製造(zào)各(gè)行業所需要的AGV成套係統,並(bìng)完成交鑰匙工程。

  • 與基礎工業的結合:日本的基礎工業(yè)發達,AGC生(shēng)產企業能夠為AGV配置簡單且低成本(běn)的功能器(qì)件,使(shǐ)AGC的成本幾乎降到了極限。

  • 應用領域(yù)廣泛:AGV在日(rì)本廣泛應用(yòng)於汽車製造、機械、電子、鋼鐵、化工(gōng)、醫藥、印刷、倉儲、運輸業和商業等領域。

與中國AGV技術的對比

  • 技術路線:日本AGV技術路(lù)線較(jiào)為單一,主要為(wéi)簡易型AGC,而中國AGV技術發展呈現出百(bǎi)花齊放的特點(diǎn),涵蓋了從傳統的磁導AGV到二維碼、激光(guāng)導航、視覺導航等(děng)多種導航方式(shì),產品類型豐富,包括叉(chā)車型、產線搬運型、倉儲機器人、重載AGV、合裝AGV、複合型、巡檢類、停車類等。

  • 應用場景:日本AGV適用於簡單的生產應用場合,而中國AGV能夠(gòu)滿足各種細分行業的複雜需求,在製造(zào)業柔性化、智能(néng)化發展趨勢(shì)下,中國AGV的應用空間更為廣闊。

  • 市場規模:中國AGV市場規(guī)模近(jìn)年來增長迅速,與日本(běn)的差(chà)距逐漸拉大。日本地域狹小,市(shì)場空間有(yǒu)限,在國際市場又缺乏競爭力,因此在應用規模上難以有較大的突破。

  • 企業(yè)出海:中國AGV企(qǐ)業(yè)在技術和成本等方(fāng)麵的(de)優勢下,出海步伐加快,在國際市場(chǎng)上的競爭力與日俱增,而日本(běn)AGV企(qǐ)業在國際市場上的影響力相對較弱。


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