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AGV知識

AGV小車認知篇(piān):AGV小車充電方式有哪些?

作者:聯集AGV 2024-11-24 991

在現代物料搬運(yùn)中(zhōng),提高工作效率,降低人工成本及人員的(de)工作強度及危險性,許多行業(yè)都已采用AGV小車來(lái)代(dài)替(tì)人工搬運物料。為保證AGV小車高效工作,提(tí)供充足的動力能源,AGV小車應采取科學有效(xiào)的充電(diàn)方式(shì),目前,市場上的充(chōng)電方(fāng)式有很(hěn)多種,下麵,就(jiù)由聯集 AGV為(wéi)大家介紹(shào)各類(lèi)AGV充電方式及分類:

1)按操作方法分類可分(fèn)為:手動、換電池和自動充電
       AGV手動充電當AGV電力不足時,由地麵控製(zhì)中心指揮,駛(shǐ)向(xiàng)指定充電區或(huò)台位,由專職(zhí)人員手動完成AGV與(yǔ)充電器之間的電器連接,然後實施充電。完(wán)成後也是人工去脫離連接電路(lù) 恢複工作狀態。手動充電AGV 的特點是安全可靠,簡單易行,設備成本較低。常用於自動化程度要求不是很高,車(chē)少人多,標準工作製的場合,且為保證AGV的續航能(néng)力需要配備較大容量的電(diàn)池,否(fǒu)則無法實現AGV全天(tiān)24小時連(lián)續工作。
       AGV更換電池充電當AGV電力不足(zú)時,由(yóu)專職人(rén)員手動更換電池組,AGV即可投入使用。換下的(de)電(diàn)池組通過充電後待用。其特點是(shì)簡單快(kuài)捷,可實現AGV全天24小時連續工作。但需多一倍的電(diàn)池組,成本高且方式原始(shǐ)。常(cháng)用於對工作響應的及時性要(yào)求較高、車不足的場合。更換電(diàn)池充電和手動充電(diàn)都需(xū)要專人看管,浪費人力,而且自動化程度降低。一旦漏充,就會造成(chéng)AGV無法工作。
       AGV自動充電即當AGV需要補充電力時,會自動報告並請求充電,由地麵控(kòng)製中心指(zhǐ)揮,駛(shǐ)向(xiàng)指定充(chōng)電區或台位,車載充電連接器與地麵充電係統自(zì)動連接並實施充電。充電完成後AGV小車自動脫離充電係統,駛向(xiàng)工作(zuò)區或待命區投入正常運行(háng)。自(zì)動充電AGV適用(yòng)於工(gōng)作周(zhōu)期長,車多人少,自動化程度高(gāo)的場合,方便簡潔,可價格較為(wéi)貴些。

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2)按充電器電氣(qì)連接(jiē)方法分為:接觸式充電和無線充電
       AGV接觸式充電即(jí)所有充電回路需要用電纜和充電觸頭將車輛與供電係統連接,以便可以直接對其進行充電。接觸式充電可提供較大的充電電流,以實現快(kuài)速充電。目前是離線充(chōng)電的首選方式。但(dàn)其不適用於頻繁的隨機(jī)充電,且存在充電觸(chù)頭磨損,需要定期更換。並可能在充電過程中產生火(huǒ)花,存在安全隱患。另外因為充電(diàn)觸頭係暴露部件,無法在低溫凝(níng)露、潮濕、易燃易爆等環(huán)境下正常工作。
       AGV無線充電即非(fēi)接觸充電裝置,不需要用電纜將AGV小車(chē)與供電係(xì)統(tǒng)連(lián)接,它放(fàng)棄充電觸頭,充電器及用電的裝置都可實現非導電(diàn)接觸曝光。無線(xiàn)充電(diàn)技術使充電端與AGV 儲能係統之(zhī)間實現電氣隔離,從(cóng)根本上消除(chú)了直接插電式(shì)充(chōng)電的(de)缺(quē)點。更加(jiā)安全,適用性更廣。現階段的AGV無線充電產品(pǐn),充電效率與接觸充電係統的充電(diàn)效率相當(dāng)。由於其無(wú)接觸磨損和(hé)高智能,非常適合於在線(xiàn)充(chōng)電(diàn)。已完全做到了即來即充,即走即停。進一步提高了AGV使用過程的自動化(huà)程度。但其(qí)技(jì)術複雜,成本昂貴。且10KW以上的無(wú)線充電器體積較(jiào)大,不適合AGV使用。

3按充電時間可分(fèn)為(wéi):隨機充電和(hé)全周期充電
          AGV隨機充電即(jí)在(zài) AGV的各停泊站,無時間限製地隨時充電。如果有較多的充電點,保證AGV在工作過(guò)程中損耗的電能得到及(jí)時的補充,實現對蓄電池的淺充淺放,將極大的延長(zhǎng)蓄(xù)電池的使用壽命,且可減小所需蓄電池的容(róng)量。
       AGV全周期充電則(zé)要求AGV退出服務並進人(rén)指定的(de)充電區(qū)且當蓄(xù)電池電荷降至指定範圍時方可(kě)進行充電。也有的AGV小車采用上述兩種相結合的充電方(fāng)式。
4)按充電區域可分為:在(zài)線充(chōng)電和離線(xiàn)充電
       AGV在(zài)線充電即AGV不(bú)駛離工作(zuò)線路,不需要專門的時間進行充電(diàn)。而是利用工作過程中短暫的停駐時間(jiān)進行充電。這(zhè)種完全利用碎片時間,不占用工(gōng)作時間的充電方式實際上就是隨機充電的延伸。隻是把充電站點嵌入到AGV的工作流程中,更進一步的提升AGV的工作效率。

目前,在線極速充電目前有兩種,一類是側邊電(diàn)池充電,另一類是充電(diàn)電極朝下地麵(miàn)電池充電(diàn),地麵快充的優勢是不容易影響附近裝配工(gōng)人,缺點則要挖管溝、排線,重新修改則繁雜一(yī)些;而側邊充電恰好相反,它具有協調能力,出(chū)故障便捷(jié)排查、更換電池充電位置,具有更好的協調能力。
       AGV離線充電即AGV小車日常任務完成後,或(huò)是要相隔一段時間才有新日常任務時,待機之時會全自動駛入充電區或專門的(de)充電台(tái)位(wèi)進行充電充滿;在物流運輸工作中(zhōng)節奏遲緩、工作量並不大(dà)的環境下(xià),這類(lèi)方法(fǎ)使用的尤其多。

以上可(kě)以看出,自動在線充(chōng)電(diàn)最便捷最省事,市(shì)場上(shàng)技術也很完(wán)善,一般各(gè)種場景各(gè)種設計的(de)充電座,隻要和智能充電座有一些接觸就可以自行充電,擴大了觸碰麵積,另外防止(zhǐ)了點對點充電方(fāng)法的不穩定性和不安全性;AGV在與智能充電座對接時,進行身份的辨(biàn)別,唯有身份(fèn)得到確認,充電(diàn)座(zuò)才會通電對小車進行電(diàn)池充(chōng)電,不然,不容易有電流(liú)產生,保證了充電安全靠譜;客戶(hù)能夠放心選擇。

據了解,聯(lián)集AGV已推出AGV自動快(kuài)速充電裝置,且(qiě)有效(xiào)管理AGV小車充電。當AGV小車需要(yào)充電時,會自動報告並請求充電(diàn),由地麵控製中心指揮下,自動行駛到指定充電區或台位,車載 充電 連接器 與地麵 充電 係(xì)統 自動 連接 並實施 充電 。 成功開始快速充電,充電完成,AGV又繼(jì)續開始搬運,其特點是整個(gè)充電過程全部實現自動化、智能化,無需專人(rén)看(kàn)管。


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