以下是對當前物流自動化技術水平的評價：
技術發展與應用
自動化設備普及（jí）：當前物流自動化技術在我國得到了廣泛應用，如自動（dòng）導引車、機（jī）器人（rén）、自動化（huà）倉儲等智能設備逐漸普及，無人（rén）倉、無人機、無人車、智能管理係統已成為行業（yè）標配。
智能化水平提升：隨著物聯網、大數據、雲計（jì）算、人工智能等（děng）新興技術在物流領域的加速推廣應（yīng）用，智能物流技術成為行業發展的新引擎（qíng），極大地改變了現有倉儲、運輸、配送等（děng）作業模式，提高了作業效（xiào）率。
綠色化發展：綠色化的物流技術與裝備保持較（jiào）快發展態勢，如綠色包（bāo）裝、新能源重卡、綠（lǜ）色托盤（pán）等，成為物流行（háng）業節能減排的重要手段。
行業規模與市場
市（shì）場規模增長：我國智能物流行業交易規模由（yóu）2016年的229.1億元增（zēng）長至2020年的544.01億元，複合年均增長率（lǜ）達24.14%，預計2022年將達688.44億元。
企業規模擴大：越（yuè）來越多的企業加入自動化冷鏈物流領域，規模較大的企業不斷擴大規模，提高了市場（chǎng）競爭力，冷鏈物流市場集中度有所（suǒ）提高。
優勢與亮點（diǎn）
技術創新能力（lì）：我國物流自動化技（jì）術走過（guò）了“從無到（dào）有”“從低端到高端”“從簡單到複（fù）雜”“從單一到多樣化”“從局部到全局（jú）”的發（fā）展過程，在一些領（lǐng）域已經取得了顯著的（de）技術進步，如自動化立體庫技術、輸送分揀技術等。
應用場景拓展（zhǎn）：物流自（zì）動化技術的應用場景不斷（duàn）拓展，從傳統的倉儲、運輸（shū）領域向冷鏈、電商、快遞等領域延伸，為不同行業（yè）的物流需求提供了多樣化的（de）解決方案。
部分領域領先：在個別行業領域如電商、煙草等，我國的倉儲物流技術已經領先於世界，並且在大型物流中心的規劃集成（chéng）能力方麵與世界一流企業（yè）相比也毫不遜色。
問題與挑戰
基礎研究與核（hé）心零部件：關鍵（jiàn）零部件如電機（jī）減速器、PLC及控製元器（qì）件、自動識別裝置、機器人本體等，國內產品與國（guó）際先進水平仍有較大差距（jù），主要依賴進口，短期內（nèi）難以實現國產替代。
關鍵設備的性能指標：一些（xiē）關鍵設備如分揀機、堆（duī）垛機等，雖然實現了國產替代，但在設備的成熟性、多樣性、可靠性、穩定性等方麵與進（jìn）口設備相（xiàng）比仍存在明顯差距。
關鍵（jiàn）技術設備的創新發明：物流係統中（zhōng）的關鍵技術（shù）與設備，幾乎沒有一項是（shì）中國（guó）人的原創，缺乏自主創新能力和核心技術（shù）知識產權。
國際市場競爭力：我國物流設備在國際市場上的占（zhàn）有率和競爭力較低，與（yǔ）歐美（měi）日等發達國家的企業相比，在品牌效應、技術水平和性能等方麵都存在不足。
發展趨勢與機遇
技術創新持（chí）續推進：隨著人工智能、物聯網、大數據等技術的不斷發展（zhǎn），物流自動化技術將向更高級的智能化、自動化方向發展，如物聯網傳感器實現對貨物的實時監測和跟蹤，提（tí）高物流服務的質量和安全性（xìng）。
綠色可持續（xù）發展：環保和可持續發展將成為未來物流自動化技術的重要議題，企業需要采用更加環保和可持續的技術和設備，以（yǐ）降低能（néng）源消耗和環境汙染（rǎn）。
海外市場拓展：智（zhì）能物流在歐美發達國家已（yǐ）經有較高的使用率，但在俄羅斯、印度、土耳其等新興市場國家的普及程度還較低，我（wǒ）國物流自動化企業可以抓住這一機遇，拓展海外市場，提高國際市場份額。
