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公司新聞

使用物(wù)聯網技術的AGV小車如何實現智能化調度和路徑規劃

作者:聯集AGV 2025-03-31 638

使用物聯網技術(shù)的AGV小車實(shí)現智能化調度和路徑規劃主要通過(guò)以下幾種方式:

實(shí)時數據采集與(yǔ)傳輸

  • 傳感器感知:AGV小車通過安裝在車身的(de)各類傳感器,如激光雷達、視覺傳感器、超聲波傳(chuán)感器等,實時感知自身的位置、速度、電量(liàng)、負載狀態以及(jí)周圍環境(jìng)信息(xī),包括障礙物的位置、形狀、大小等,並將這些數據(jù)傳輸到(dào)物聯網平台。

  • 設備狀態(tài)監測:對AGV小車的電(diàn)機、電池、控製器等(děng)關(guān)鍵設備進(jìn)行實時監測,提前預警設備故障,確保AGV小車的正常運行(háng)。

智能化(huà)調度係(xì)統

  • 任務分配與優先級管理:物聯網平台根據(jù)生產需求、設備狀態、任務優先級等因(yīn)素,對AGV小車進行智能化調度。將任務按照優先級排序,優先分配給空閑且狀態良(liáng)好(hǎo)的AGV小車,確保重要任務的及時執(zhí)行。

  • 多AGV小車協同調度:在多AGV小車(chē)場景下,通過物聯網實現AGV小車之間的信息交互和協同工(gōng)作,避免碰撞和死鎖,提高整體運行效率。

路徑規劃算法

  • 全局(jú)路徑規劃:采用Dijkstra算法、A*算(suàn)法等經典算法,根據AGV小車的起始位置和目標位置,結合地(dì)圖信息,規劃出從起(qǐ)點到終點的(de)最優或次優路徑。

  • 局部路徑規劃:在AGV小車行駛(shǐ)過程中,根據實時感知的環境信息,對全局路徑進行(háng)動態調整,避開突發的障礙物。

  • 分布式路徑規劃:在分布式AGV小車係統中(zhōng),AGV小車具有更強的決策能(néng)力,物料搬運(yùn)任務由各AGV小車自主決(jué)策。總結分析(xī)現有分布式AGV小車任務分(fèn)配研究,用於分布式AGV小車任務分配的方法主要(yào)有基於市場機製的拍(pāi)賣算法,應用博弈論、強化學習思想的其他方法。

係統集成與優化

  • 與其(qí)他係統對接:AGV小車調度(dù)係(xì)統(tǒng)與MES、ERP等(děng)企業信(xìn)息係統對接,獲取生(shēng)產訂單、庫存、設備等信息,實現生產過程的可視化和(hé)協同管理。

  • 仿真與優化:通過物聯網技術對AGV小(xiǎo)車的運行進行仿真,優化調度策略和路徑規劃算法,提高係統的整體性能。


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