AGV小車在汽車行業的應用案（àn）例中（zhōng），衝壓車間（jiān）、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間以及動力總成裝配等環節都非常關鍵，難（nán）以絕對地說哪個環節最關鍵，因為它們在汽（qì）車生產過程中都發（fā）揮著不可（kě）或缺的作用。以下是各環節的（de）具體情況：
衝壓車（chē）間
作用（yòng）：衝壓車（chē）間是汽車製（zhì）造的第一步，負責將鋼板（bǎn）加工成車身零部件。AGV小車在衝壓車（chē）間的應用可以實現物料的自動化搬運，提高（gāo）生產效率，減（jiǎn）少人力成本。
案例：在某大型（xíng）汽車製造企業的衝壓車間，AGV小車通過激光導航技術，精準地將空置的料（liào）車送達指定位置，待料車滿載車（chē）身零部件後，再轉送至暫存倉庫（kù）等待進入焊裝車（chē）間進行焊接成型。這一過程實現了衝壓（yā）下線-倉儲-焊裝上線全自動物流搬運，大大節省了人（rén）力，提高了物（wù）料運（yùn）輸的安全性和效率。
焊（hàn）裝車間
作用：焊裝車間的工作是將衝壓車間生（shēng）產的車身零部件和（hé）其它板（bǎn）件焊接拚裝成一個完整的白車身。AGV小車在焊裝車間的應用可以實現零部件的自動轉運，提高生產的（de）靈活性和（hé）效率，同時降（jiàng）低人力成本。
案例（lì）：大眾汽車的某生產基地，AGV小車不僅負責零件的搬運，還參與到（dào）了車身組裝的關（guān）鍵環節。當車身組裝需要新的材料（liào）時，AGV小車自動接收到任務指令，快（kuài）速將所需零部件運送到指定位（wèi）置，完成組裝工作後再自動返回等待新的任務。通過這種方式，大眾不僅降低了人力成本（běn），還大幅減少了生產停（tíng）滯時間。
塗裝車間（jiān）
作用：塗（tú）裝車間主要（yào）負責將塗料塗覆於物（wù）麵上，經幹燥成膜。塗裝後的白車身通過（guò）AGV小車實現自動轉運，由於塗（tú）裝車間對自動化、智能化要求（qiú）更高（gāo），AGV小車在（zài）其中（zhōng）扮演著重要的角色，確保了塗裝過程的高效和精準。
案例：在特斯拉的生產基地，AGV小車已經實現了全場景的“無人搬運”。這些AGV不僅能夠在複雜的（de）生產環境中行駛（shǐ），還可以根據生（shēng）產需求自動規劃更優路線，極（jí）大地減少了不必要的搬運時間。特斯拉工廠的AGV小車係統與整個（gè）工廠的物聯網係統緊密結合，實時監控物料（liào）庫存和生產（chǎn）進度（dù）。當物料不足時，AGV小車係統會自動生成任務，調度AGV小車（chē）去倉庫補充物料，並送到相（xiàng）應的生產線。
總裝車間
作用：總裝車間是將車身和零（líng）部件組裝成整車的地方。AGV小車在總裝車間的應用可以實（shí）現零（líng）部件的精確配送和高效裝（zhuāng）配，提高裝配質量和效率，同時降低（dī）人力成本。
案例：福特汽（qì）車的（de）生產（chǎn）線（xiàn）中，AGV小車係統通過與MES係統結（jié）合，實（shí）現了智（zhì）能調度與排產優化，讓生產線變（biàn）得更加靈活高效。AGV小車將（jiāng）各種（zhǒng）類（lèi）型的（de）零部件精確、及時的配送到指定位置，還可用於發（fā）動機總（zǒng）成（chéng）、後橋總成與（yǔ）車（chē）身的合裝等（děng）。數（shù）據（jù）顯示，自從引入AGV小車係統後（hòu），福特的生產效率提升了20%，生產成本下降了15%。
動力總成裝配
作用：動（dòng）力（lì）總成裝配是汽車生產的（de）重要環（huán）節，AGV小車在動力總成裝（zhuāng）配中的應用可以實現裝配過程（chéng）的自動化和柔性化，提高裝配質量和效率，同時降低人力（lì）成本。
案例：為（wéi）了應對燃油效率和排放的高要求，不同排（pái）量、不同（tóng）型號的發動機（jī），采用（yòng）AGV小車柔性裝配線生（shēng）產已是行業發展趨勢。AGV小車柔性裝配替代了傳統的輸送（sòng）機、重載托盤模（mó）式（shì），其能（néng）運用到動力總成的各個裝配環節，與壓裝、擰緊、塗膠等設備自動對接，實現智能（néng）化監測，裝配合格才放行，減少人為因素（sù）影響，提高裝配質量。
