自動化物（wù）流（liú）設備是指利用先進的技術和（hé）設備來提高（gāo）物（wù）流運作效率和準確性的工（gōng）具。以下是一些常見（jiàn）的自動化物流設（shè）備：
倉儲設備
自動化立體倉庫：通過高層貨架存儲貨物，提高高空利用率，大幅減少占用地麵空間。采（cǎi）用現代化信息技術管理手段，通過智能化管理（lǐ）提高倉（cāng）庫存儲效率，減少人工手動作業，節省人力成本。
堆垛機：將貨物等自動積載到托盤（pán）上的裝置，除了逐層進（jìn）行堆垛的“高層型堆垛機”“低層型堆垛機”之外，還有用工業用機械手抓取（吸（xī）附）貨（huò）物進行堆疊的“碼垛機械手”。
托盤輸送機：用於將托盤物資輸送到指定位置，可實現無人存儲，托盤上的（de）條碼和RFID編碼信息被係統自動讀取，後台數據庫提前給要入庫的托（tuō）盤分配存儲位置（zhì），完成自動存儲。
搬運設備（bèi）
AGV（自動導引車）：能夠在（zài）倉庫內自主行駛，完成貨（huò）物的搬運和移動。可（kě）根據預設的路線和任務，自動運行並完成貨物的揀選（xuǎn）、搬運、存儲等操（cāo）作，具（jù）有自動導航、高度靈活、精準定位、安全性能、可擴展性、數據交互和應用（yòng）廣（guǎng）泛等特點。
RGV（有軌穿（chuān）梭小車）：可（kě）用於各類高密（mì）度儲存方式的倉庫，配合叉車、堆垛機、穿（chuān）梭母車（chē）運行，實現自（zì）動化立體倉庫存取。
背馱式AGV：可自動搬起托（tuō）盤到車間各個（gè）工位（wèi），每個工位配有呼叫器，可隨時呼叫要幾盤原料托（tuō）盤，呼叫請求自動（dòng）發送給AGV調度係統，AGV響應調度係統按（àn）照數量和呼叫任務進行精確的托盤搬（bān）運（yùn）。
分揀設備
自動分揀機：可（kě）分為滑塊式、托盤式、交叉（chā）帶式、彈出輪式等各（gè）種類（lèi）型，自動（dòng）進行貨物的分揀作業（yè），組合（hé）使用縱（zòng）向和橫向傳送帶的交叉帶式，被稱為“交叉帶分揀機”，適用於高精度的高速分揀。
分揀（jiǎn）傳送帶：配套使用傳送帶與分揀機的結構，以一定速度搬運其上裝載的（de）物料，被廣泛用於（yú）各類（lèi）現場。
其他設備（bèi）
自動貼標（biāo）機：能夠打印與目的相對應的標簽，自動粘貼到傳送帶流水線上的集裝箱及紙箱上。
數字揀選係統：在貨架上安裝數字揀選顯示器，通過（guò）控製目標商品所在處（chù）的顯（xiǎn）示器亮起，讓揀（jiǎn）選（xuǎn）人員快速找到商品，提高揀（jiǎn）選效率。
自動製箱機：可自動打開疊放狀態的紙箱，完成膠帶（dài）粘貼操作，在包裝作業較多的物流中心，能節省人工組裝紙箱的時間，迅速發貨（huò）。
DWS（Dimensioning、Weighing、Scanning係統）：能夠通過單次掃描，識別配送物的體積、重量、條碼等，幫助避免（miǎn）誤配送，實現快速發貨。
智能（néng）泊車機器人：采用視覺&慣性雙導航技術實現自主（zhǔ）定位，可完成汽車的升舉、搬運、旋轉、下放等動作（zuò），實現停車（chē）場空間的充分利（lì）用。
AI搭載型自動搬運機器（qì）人：無需依靠磁力帶等就能獨立將商品送（sòng）達操作人員處、追蹤操作人員行（háng）駛，還包括可分別移動各貨架、創造便於作業空間的貨架搬（bān）運機器人等。
AR智慧物（wù）流（liú）係統（tǒng）：工作人員戴上AR眼鏡，打（dǎ）開操作係統，可接到源源不斷（duàn）的訂（dìng）單，直觀看到商品的質量（liàng）、體積等各種信息，進行快速分類，係（xì）統會指導工作人員按照（zhào）最優路線（xiàn）行走，迅速找到貨架上的商品，並進行合作掃描等操作，之後還能幫助工作人員迅速地完成質量（liàng）檢測、包裝等工（gōng）作。
智能（néng）停車係統：將AGV叉車和智能停車係（xì）統完美結合，實現停車場空間的充分利用。
TORU移動倉庫機器人（rén）：不僅能運輸貨物，還能直接（jiē）從貨架上分揀物品，具備（bèi）視覺導航功（gōng）能、操作簡單，還能與人協作，可有（yǒu）效減少人員在倉庫內的（de）走動，並減輕員工在分揀貨物上的工作負擔。
海康威視智能泊車（chē）機器人：采用視覺&慣（guàn）性雙導航技術實現自主定位，可完成汽車的升舉、搬運、旋轉、下放等動作，實現停車場空間的充分利用。
京東無人配送機器人：具（jù）備6個不同（tóng）大小的（de）載貨艙，能夠規劃最佳路線、躲避（bì）行人，到達地點後，會通過京東APP、手機短信等方式通知（zhī）用戶收貨，用戶（hù）輸入提貨碼即可（kě）取貨。
菜鳥首款智能（néng）配送機器（qì）人小G：身高1米左右，大概能裝10-20個包裹，能識別路上（shàng）的行人（rén）、車輛，還可以自己乘坐電梯，通過手機（jī）APP進行需求預定，便會規劃最優配送路徑，實時產看（kàn）包裹位置，用（yòng）戶（hù）電子掃（sǎo）描一下即可簽（qiān）收。
申通快遞分（fèn）揀“機器人”：一個（gè）機器人平台，隻需配備2000米（mǐ）的倉庫（kù），10個入口，350個機器人就可以同時作業，1小時可以分（fèn）揀18000個快件，且自動充電5分鍾，就可以奔跑4小時，可實現24小時不停歇作業。
德國智能停車係統：將AGV叉車和智能停車（chē）係（xì）統完美結合，實現停車場空間的充分利用（yòng）。
菜鳥—AR智慧物流係統：工作人員戴上AR眼鏡，打開操作係統，可接到源源不斷的訂單，直觀看到商（shāng）品的質量、體積等各種信息，進行快速分（fèn）類，係統會指導工作人員按照最優路線行走，迅速找到貨架上的商品，並進行合作掃描等操作，之後還能幫助工作人員迅速地完成質量檢測、包裝等工作。
第三代物流（liú）機器人：在第二代（dài）基礎上，增加了替（tì）換人工的機械手（shǒu）、機械臂、視覺係統、智能（néng）係統，提供更友好的人機交互界麵，並且與現有物流管理係統對接更完善，具有更高的執行效率和（hé）準（zhǔn）確（què）性，能夠實現按需全自主的抓取、分揀、運輸（shū）任務。
奔馳Vision Van：極（jí）簡到連方向盤、踏板及中控台都沒有，所有（yǒu）操作完全依靠司機座位左（zuǒ）邊的操縱（zòng）杆完成，配有先進的裝貨係統和專用的貨架（jià）傳送車，可以自動化分揀包裹然後裝車，還將傳統車廂隔成多（duō）個（gè）小隔間，可由電腦自動控製合理擺放，車輛頂部的無（wú）人機會預先設定地址，車廂內的自動運輸（shū）架會將包裹運送到車頂的無人（rén）機上進行派送。
