汽（qì）車模具試（shì）模時遇到（dào）的問題有哪些
汽車模（mó）具試模時遇到的問題有哪些
1、塑件不足：主要由於供料不足，融料填充流動（dòng）不良，充氣過多及排氣不良等原因導致（zhì）填充型腔不滿，塑件外形殘缺不完整或（huò）多（duō）型腔時個別型腔填充不滿。
2、尺寸不穩定：主要由於模具強度不良，精度不良，注射機工作不穩定及成形條件不穩定等原因，使塑件尺寸變化不穩定。
3、氣泡：由於融料內充氣（qì）過多或排氣不良而導致塑件內殘留氣體，並呈體積較小或成串的空穴（注意應（yīng）與（yǔ）真空泡區別）。
4、塌（tā）坑（凹痕）或真（zhēn）空泡：由於保壓補料（liào）不良，塑（sù）件冷卻不勻，壁厚不勻及塑料收縮大時。
5、飛邊過大：由於合模不良，間隙（xì）過大，塑料流動性太（tài）好，加料過多使塑件沿邊緣擠出多餘薄片。
6、熔接不良：由於（yú）融料分流匯（huì）合時料溫低，樹脂與附合物不相溶（róng）等（děng）原因，使融料在匯合時，熔接不良，沿塑件表麵（miàn）或內部產（chǎn）生明顯的細接縫線。
7、塑件表麵波紋：由（yóu）於融料沿模（mó）具表麵不是整齊流動填充（chōng）型（xíng）腔而是成半（bàn）固化波動狀在型（xíng）腔麵流（liú）動或融料有滯流現象。
8、脫模不良：由（yóu）於填充作用過強，模具脫模（mó）性能不良等原因，使塑件脫模困難或脫模（mó）後塑件變形、破裂，或（huò）塑件殘留方向不符合設計要求。
9、雲母片狀分（fèn）層脫皮：由於混入異料或模（mó）溫低，融料沿模具表麵流動時剪切（qiē）作用過大，使料成薄層狀剝落，物理性能下降。
10、澆口粘模：由於澆口套內械阻力，冷卻不夠或拉料杆（gǎn）失靈，使澆口粘在（zài）澆口套內。
11、透明度不良：由於融（róng）料與模具表麵接觸不良，塑件表麵有細小凹穴造成光線亂放射或塑料分解，有異物雜質，或模（mó）具表麵不光亮，使（shǐ）透明（míng）塑料透明度（dù）不良或不勻。
12、銀絲斑紋：由於料內有水分或（huò）充氣，及揮發物過多，融料受剪切作（zuò）用過大，融料與模具表麵密合不良（liáng），或冷卻或（huò）混入異（yì）料或分解變質，而使塑件表麵沿料流方向出現（xiàn）銀白色光澤的針狀條紋或雲母片狀斑紋。
13、翹曲，變形：由（yóu）於成（chéng）形時殘餘應力、剪切應力、冷卻應力及收縮不均，造成的內應力；脫模不良，冷卻不足，塑件（jiàn）強度不足、模具變形等原因，使塑件發生形狀畸變，翹曲不平或型孔偏，壁厚不勻等現象。
14、裂紋：由於塑件內應力過（guò）大，脫模不良、冷卻不勻，塑料性能不良或塑件設計不良及其它弊病（如變形）等原因，使塑件表麵及（jí）進料（liào）口附近產（chǎn）生細裂紋，或（huò）開（kāi）裂或在負（fù）荷和（hé）溶劑（jì）作用不發生（shēng）開裂等現象。
15、黑點、黑條：由於塑料分解或料中可燃性揮發物，空氣等在高溫高（gāo）壓下分（fèn）解燃燒，燃（rán）燒物隨融料（liào）注入塑腔，在塑件表麵呈（chéng）現黑點，黑條紋，或沿塑件表麵呈炭狀現象。
16、色澤不（bú）勻或變色：由（yóu）於顏料或填料分布不良，塑料或（huò）顏料變色在塑件表麵的色（sè）澤不勻。色澤不（bú）勻隨呈現的現（xiàn）象不同其原因也不（bú）同，進料口附近主要是顏料分布不勻，如整個零件色澤不勻時則（zé）為塑料熱穩定不良所致，熔接部位色澤（zé）不勻時則與顏料性質有關。
衝壓（yā）模具中的係統硬件（jiàn）設（shè）計；數控單（dān）元衝模是安裝在曲（qǔ）軸式壓力機上的，機床的衝壓（yā）原理不變。需要（yào）控製（zhì）的是兩方麵內容:首先要（yào）確定（dìng）零點以及各工位點的位置;其次在上衝模往複動作的啟停間被加工件的按編碼所得的X，Y方向（xiàng）的進給送料運動以及這兩個動作的協調。即實（shí）現衝壓和送料（liào）動作的同步控製。
數控係統的人機界麵采用（yòng）鍵盤輸入LED顯示鍵盤具有數字鍵（jiàn）、設定、修改、查尋（xún）、X及Y方向的（de）調整、執行等的功能鍵，可用來完成加工程序的輸入、修改及對控製的操作和調整等。操作人員根據被加工件的形狀在（zài）計算機上進行編碼，自動生成加工程序，通過串行口將加工程序下載給單片機並且保存在FLASH ROM中。工（gōng）模安裝後手動調整零位。
進入（rù）執行後單片機從FLASH ROM中取得加工（gōng）程序（xù），並計算X，Y方向的步進距離後再將其轉換成相應的步進脈衝數控製X，Y方向的步（bù）進電機的（de）轉動步數。當光電信號檢測到上模位於（yú）開啟位（wèi）置（zhì）時（shí）數控係（xì）統將（jiāng）待加工件定位到（dào）加工位置（zhì），並且啟動衝床上衝模下壓，實現（xiàn）一次衝壓。在衝床帶動上衝模開啟時數控係統地將待加工件移動到下一加工位置等待下（xià）次衝壓，直到（dào）完（wán）成加工停止衝（chōng）床運動。
